Home
A cobrança de pedágios em três praças instaladas ao longo de um trecho de 35 quilômetros da PI-247, na região de Uruçuí, Sul do Piauí, pode ser revista pelo Governo do Estado. Os equipamentos fazem parte de uma Parceria Público-Privada (PPP) operada pela Concessionária CS Grãos do Piauí, responsável pela manutenção de rodovias estratégicas para o escoamento da produção agrícola do cerrado piauiense.
Segundo a concessionária, o pedágio, em vigor desde maio deste ano, custa R$ 11,10 por eixo. Na prática, um carro de passeio desembolsa R$ 22,20 por trecho percorrido. A PPP é intermediada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e integra o modelo adotado para garantir a trafegabilidade em vias de grande fluxo de cargas.
LEIA TAMBÉM
O deputado estadual Gil Carlos (PT) informou que o governo está reavaliando a medida após manifestações de moradores e empresários da região.
“Há uma manifestação local dos munícipes, especialmente dos empresários, para chamar a atenção [sobre o assunto] e seja aberto um debate no reequilíbrio e um reposicionamento desses pedágios. Com autorização do governador Rafael Fonteles, a Secretaria de Administração, juntamente com a superintendência de Parceria Público-Privadas, ou seja, além do responsável pela CS Grãos, operadora da concessão, juntamente com o prefeito”, afirmou
Segundo o parlamentar, a equipe técnica busca um reequilíbrio contratual que mantenha a sustentabilidade econômico-financeira da operação, garantindo a continuidade da manutenção das estradas e futuros investimentos.
“Estivemos reunidos para debater o entorno da situação para reequilibrar essas situações. Reequilíbrio significa manter a viabilidade da sustentabilidade econômico-financeira da operação para que essas estradas continuem sendo mantidas, conversadas e recebendo novos investimentos”, disse.
Gil Carlos acrescentou que a cobrança dos pedágios está temporariamente suspensa até que o governo apresente uma nova solução para o caso.
Pedágios geram críticas de deputados
O deputado Gustavo Neiva (PP) criticou a instalação de três praças em trecho tão curto, afirmando que a medida onera moradores, produtores e empreendedores locais, além de entregar à iniciativa privada uma estrada recuperada com recursos públicos.
“O governo gasta dezenas de milhões para recuperar a estrada e, quando ela está pronta, entrega para cobrar pedágio da população”, reclamou.
A deputada Ana Paula (MDB) pediu a suspensão das taxas consideradas abusivas, destacando que a preocupação é com os pontos de instalação, e não com a concessão em si.
“A concessão traz custos, mas também traz eficiência. O que queremos é uma rodovia segura, que permita o escoamento da produção e garanta dignidade a quem precisa se deslocar pela região. Embora os pedágios façam parte do acordo, seus locais de implantação devem levar em consideração as demandas locais”, afirmou.
Consulta para isenção da cobrança
Em novembro deste ano, a Agência de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do Estado do Piauí (Agrespi) abriu uma consulta pública destinada a receber contribuições da sociedade para o aprimoramento da resolução que regulamenta a isenção da cobrança de pedágio sobre eixos suspensos de veículos de carga que circulam vazios nas rodovias estaduais concedidas.
A medida segue o que determina a legislação federal e estadual e busca alinhar os procedimentos técnicos e operacionais necessários para que transportadores que trafegam sem carga tenham acesso ao benefício — já adotado em diversas rodovias pelo país.
Contrato está sendo seguido, diz concessionária
Em nota, a CS Grãos do Piauí informou que há atualmente quatro praças de pedágio sob sua administração, localizadas nas rodovias Transcerrados (PI-397) e Estrada Palestina (PI-262), e que todas seguem rigorosamente o contrato firmado com o governo estadual.
A concessionária destacou ainda que já investiu R$ 315 milhões nos 584 km das rodovias, o que reduziu em até três horas o tempo de viagem e melhorou a fluidez e segurança do tráfego, além de ampliar os serviços de apoio aos usuários.
Confira a nota na íntegra:
A concessionária reitera que a localização e futura operação das novas praças de pedágios localizadas na cidade de Uruçuí, região sul do estado, cumprem todos os compromissos contratuais e regulatórios estabelecidos na Parceria Público-Privada (PPP) firmada com o Governo do Estado, igualmente ao que já ocorre nas 4 praças em funcionamento em pontos das rodovias Transcerrados (PI-397) e Estrada Palestina (PI-262).
Desde o início, a companhia já investiu cerca de R$ 315 milhões nos 584,03km das rodovias Transcerrados e Palestina que estão sob concessão, impulsionando o desenvolvimento regional, a mobilidade e a eficiência logística e impacto socioambiental em um dos principais corredores de escoamento de grãos do Piauí. Esses investimentos resultaram em melhor fluidez do tráfego, com redução média de três horas no tempo de percurso, além da ampliação dos serviços de apoio aos usuários.