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DNIT homologa contrato para duplicação de 20 km da BR-343 entre Teresina e Altos

A intervenção abrangerá 20,76 quilômetros, entre o km 311 e o km 332 da rodovia.

14/08/2025 às 12h50

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) confirmou a contratação do consórcio Duplicação BR-343, liderado pela Construtora Ótima Ltda., para a execução das obras de duplicação da BR-343 no trecho que liga Teresina a Altos, no Piauí. A intervenção abrangerá 20,76 quilômetros, entre o km 311 e o km 332 da rodovia.

DNIT homologa contrato para duplicação de 20 km da BR-343 entre Teresina e Altos - (Arquivo ODIA) Arquivo ODIA
DNIT homologa contrato para duplicação de 20 km da BR-343 entre Teresina e Altos

O projeto prevê a construção de interseções, vias laterais, obras de arte especiais e a restauração da pista já existente. O contrato, no valor de R$ 192,3 milhões, foi homologado após concorrência eletrônica que adotou como critério de julgamento o maior desconto. O regime de execução será de empreitada por preço global.

De acordo com o DNIT, a duplicação integra o plano de melhoria da trafegabilidade e segurança da BR-343, rota estratégica para o transporte de cargas e passageiros na região.

Contorno rodoviário de Teresina

Na capital, seguem em andamento as obras de duplicação da BR-343 entre a avenida Zequinha Freire e o residencial Tancredo Neves, na zona Sudeste. O projeto contempla a construção de viadutos sobre a linha férrea e na entrada do bairro Dirceu, com investimentos de R$ 132 milhões. Os empreendimentos fazem parte do chamado “contorno rodoviário de Teresina”, com vistas a auxiliar no ir e vir de motoristas dos teresinenses nas zonas mais limítrofes da capital.

Segundo o DNIT, mais de 40 mil veículos trafegam diariamente por esse trecho, movimentando mensalmente mais de um milhão de condutores. A obra busca melhorar a ligação entre as zonas Leste e Sul de Teresina, beneficiando bairros como Planalto Uruguai, Gurupi, Grande Dirceu, Recanto das Palmeiras e Tancredo Neves. O prazo de conclusão é de 36 meses, com prioridade para os viadutos ferroviários e de acesso ao Dirceu.


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