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Atualizada às 12h38
A quarta ponte que ligará Teresina a Timon terá quatro pistas e deverá ser construído na zona Sul de Teresina, próxima à Ponte Nova. O principal acesso pelo lado da capital será pela Avenida Gil Martins, enquanto que o acesso pelo lado de Timon deverá ser a Avenida Benedito Ferreira Campos. As informações foram dadas pelo engenheiro Pedro Wellington Gonçalves, durante assinatura do contrato do projeto básico da obra.
Questionado sobre o motivo de a quarta ponte não ser no Centro de Teresina, ele explicou que tudo é uma questão de viabilidade de acesso. “Tem a ver com o local. Tem que ter duas vias dos dois lados com capacidade para as pessoas acessarem. Vai permitir com que cheguem à ponte mais facilmente. É um pouco mais distante do Centro, mas a pessoa se desloca rapidamente para o acesso e evita congestionamento”, afirmou.
A quarta ponte terá, ainda, uma quantidade maior de pistas de rolamento, o que deve permitir mais capacidade de escoamento do trânsito. Das três pontes que atualmente ligam Teresina a Timon, duas têm duas pistas (Ponte Nova e Ponte da Amizade) e uma tem apenas uma faixa reversível (Ponte Metálica).
Mais pistas na ponte permitirá inclusive mais capacidade de gestão em caso de acidentes. “Uma ponte de uma pista, como na Metálica, qualquer acidente interdita tudo. Então, quanto mais pistas, maior a capacidade de gestão em caso de sinistros. O trânsito trava menos”, avalia Pedro Wellington.
Os próximos passos incluem estudos preliminares onde vão ser feitos levantamentos topográficos e sondagem do terreno. A partir disso, a equipe vai trabalhar no ante-projeto para ser apresentado à Prefeitura de Timon e à Prefeitura de Teresina. Se aprovado, o projeto básico será finalizado para ser levado às bancadas federais piauiense e maranhense e ao Governo Federal.
A expectativa é que nos próximos 60 dias, a sondagem do rio seja iniciada. Fo o que disse o secretário municipal de Infraestrutura de Timon, Marcelo Soares. “O cronograma de contrato é dez meses. Vamos tentar encurtar este prazo para, no final do ano, consolidá-lo e apresentar à bancada dos dois estados. Temos um estudo prévio e o investimento para esta ponte será de R$ 200 milhões”, finaliza Marcelo.
Iniciada às 09h59
O contrato para construção da quarta ponte entre Teresina e Timon foi assinado nesta manhã (11) para dar início ao projeto executivo da obra. Presente na solenidade de assinatura, o prefeito de Teresina, Silvio Mendes, opinou sobre onde a nova ponte poderia ficar localizada e sugeriu que ela seja construída próxima à Ponte Metálica por conta de dois fatores: a proximidade com o Centro da capital e facilidade de acesso ao corredor do transporte público.
Silvio lembrou que a Ponte Metálica é uma herança da II Guerra Mundial deixada pelos ingleses em Teresina e que, apesar de ter apenas uma pista em sentido reversível, é uma das mais acessadas, se não a mais procurada, pelos timonenses que precisam acessar a região central da capital piauiense. Daí a ideia de se fazer a quarta ponte próxima à Metálica. Ela poderia aumentar a fluidez do trânsito naquela zona.
“Uma ponte próxima à Ponte Metálica, provavelmente seria bom para todo mundo, porque ela tem acesso ao Centro de Teresina, que é o local mais procurado pela população timonense e facilita o corredor do transporte de ônibus que já foi autorizado. São ônibus de Timon que vão percorrer no sentido da Uespi e da Ufpi para levar a juventude para as universidades”, explicou Silvio Mendes.
O local onde vai ser construída quarta ponte ainda não foi definido. O contrato assinado hoje é para elaboração do projeto técnico que vai subsidiar a busca por recursos das prefeituras de Teresina e Timon junto ao Governo Federal. A obra, no total, deve demandar R$ 300 milhões.
Projeto básico da quarta ponte deve ser concluído em até seis meses
A expectativa é que o projeto básico da quarta ponte entre Teresina e Timon seja concluído em até seis meses. O contrato assinado hoje (11) pelas prefeituras de Timon e Teresina com a empresa responsável pelo desenho da obra tem duração de dez meses. As informações são do prefeito timonense, Rafael Brito. De acordo com ele, com o projeto básico, será possível buscar recursos para execução da obra junto ao Governo Federal.
A ideia é que os recursos para a quarta ponte entrem já no orçamento de 2027 da União. “O que estamos assinando hoje é a contratação do projeto básico, porque sem projeto não há obra. A Prefeitura de Timon tomou essa iniciativa diante da demanda da população. Tentamos com o prefeito Silvio Mendes fazer através do CIMU [Consórcio Intermunicipal de Mobilidade Urbana], mas infelizmente não foi possível. Então tomamos a iniciativa de fazer a contratação do projeto base para ir atrás de recursos”, explicou Rafael.
A empresa contratada pertence ao professor Pedro Wellington Gonçalves do Nascimento Teixeira. Ele é docente da USP (Universidade de São Paulo), engenheiro civil por formação e doutor em Engenharia Civil voltada para a estrutura de pontes. É dele o projeto básico da quarta ponte sobre o Rio Parnaíba. Pedro desenhou a estrutura e a provável localização da ponte com base no fluxo de veículos entre Teresina e Timon e nas necessidades das duas cidades.
O projeto básico foi contratado com recursos próprios da Prefeitura de Timon.