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Metrô de Teresina: Estação Itararé será entregue nesta segunda (14)

A primeira fase do projeto inclui a duplicação dos 13,5 km da linha férrea existente entre o bairro Itararé, na zona Sudeste, e o Centro de Teresina

13/07/2025 às 12h10

A Estação Itararé, primeira das quatro estações revitalizadas na primeira etapa do projeto de modernização do Metrô de Teresina, será inaugurada nesta segunda-feira (14), às 7 horas, e contará com a presença do governador do Piauí, Rafael Fonteles. Além do terminal, também será entregue o trecho da linha férrea entre a estação Itararé e a estação Dirceu II.

A modernização do Metrô de Teresina é considerada o maior investimento em mobilidade urbana da história da capital piauiense. Apenas na primeira etapa, estão sendo aplicados R$ 193 milhões, recursos oriundos de convênio firmado entre a Secretaria de Estado dos Transportes (Setrans) e o Ministério das Cidades (MCID), com repasses feitos pela Caixa Econômica Federal e contrapartida do Governo do Estado.

A primeira fase do projeto inclui a duplicação dos 13,5 km da linha férrea existente entre o bairro Itararé, na zona Sudeste, e o Centro de Teresina. A medida permitirá a circulação simultânea de dois Veículos Leves Sobre Trilhos (VLTs), um em cada sentido, aumentando a capacidade e reduzindo o tempo de espera.

Estação Itararé: primeira fase do Metrô de Teresina será entregue nesta segunda (14) - (Divulgação/Setrans) Divulgação/Setrans
Estação Itararé: primeira fase do Metrô de Teresina será entregue nesta segunda (14)

Também estão previstas a reforma das estações Frei Serafim, Boa Esperança, Renascença e da própria Itararé, além da reestruturação da oficina de manutenção e a construção do Centro de Controle de Operações (CCO), que vai monitorar em tempo real o funcionamento do sistema metroviário.

“Estamos felizes com o andamento da obra, tudo com qualidade e dentro do cronograma. A Estação Itararé está pronta. É moderna, muito ventilada e garante conforto aos usuários. Já finalizamos os primeiros quilômetros da duplicação da linha férrea. Estamos implantando 30 mil dormentes de concreto distendido e trilhos modernos com solda aluminotérmica, que evita descarrilamentos e garante a segurança das operações, e permite que os VLTs possam trafegar em uma velocidade maior”, destacou o secretário da Setrans, Jonas Moura.

A previsão é de que a obra completa seja entregue em 2026, contribuindo para maior eficiência e qualidade no transporte público da capital.


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