O Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Piauí (Crea-PI) realizará, nesta terça-feira (20), ao meio-dia, uma inspeção técnica na Ponte Presidente Médici, popularmente conhecida como Ponte do Tancredo Neves, em Teresina. A vistoria ocorre após o surgimento de rachaduras na estrutura, registradas em imagens que passaram a circular nas redes sociais nos últimos dias.

Reprodução

Rachaduras chamaram atenção de condutores que passam diariamente pelo local.

A ação será conduzida pelo presidente do Crea-PI, engenheiro Hércules Medeiros, com o apoio da Comissão de Pontes do Conselho. A equipe estará no local para avaliar as condições da ponte e verificar possíveis riscos à segurança de condutores e pedestres que utilizam a via diariamente.

As imagens divulgadas nas redes sociais mostram pelo menos uma rachadura no asfalto e também na alça lateral da estrutura. A situação chamou a atenção de motoristas que trafegam frequentemente pela ponte, uma das principais ligações viárias da zona sudeste à região sul da capital.

Durante a inspeção, os engenheiros devem analisar, entre outros pontos, se há comprometimento estrutural em algumas das juntas de dilatação — elementos fundamentais para absorver variações térmicas e movimentos naturais da ponte ao longo do tempo. O resultado da vistoria técnica deverá indicar se serão necessárias intervenções imediatas ou ações preventivas para garantir a segurança da estrutura.

Por meio de nota enviada ao Portal O Dia, o DNIT afirmou que não há registro de ocorrência que indique comprometimento estrutural da obra. Confira o posicionamento do órgão na íntegra:

NOTA

A Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes no Piauí (DNIT/PI) esclarece que tomou conhecimento das imagens divulgadas sobre a Ponte Presidente Médici, em Teresina, e informa que não há, A Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes no Piauí (DNIT/PI) esclarece que tomou conhecimento das imagens divulgadas sobre a Ponte Presidente Médici, em Teresina, e informa que não há, até o momento, registro de ocorrência que indique comprometimento estrutural da obra.

O DNIT/PI destaca que as aberturas visíveis nas imagens correspondem às juntas de dilatação, elementos previstos em projeto e essenciais para a segurança e durabilidade de pontes e viadutos. As juntas de dilatação permitem a acomodação dos movimentos naturais da estrutura, provocados por variações de temperatura, tráfego de veículos e outras solicitações, evitando o surgimento de trincas e fissuras no concreto. Esses dispositivos possibilitam a expansão e a contração dos materiais estruturais, garantindo o correto funcionamento da ponte e uma transição segura para os veículos que trafegam pelo local.

Portanto, a presença das juntas de dilatação não representa, por si só, indício de dano ou risco à segurança da estrutura, pelo contrário, elas são fundamentais para a segurança e durabilidade da estrutura. No âmbito das obras de duplicação da BR-343/PI, no Contorno Rodoviário de Teresina, o DNIT informa que será construída uma nova ponte ao lado da Ponte Presidente Médici, ampliando a capacidade do sistema viário e melhorando as condições de segurança e fluidez do tráfego na ligação entre as zonas Sul e Sudeste da capital. O DNIT/PI realiza rotineiramente vistorias técnicas e ações de monitoramento nas obras de arte especiais sob sua jurisdição e reforça que, caso seja identificada qualquer necessidade de intervenção, as providências cabíveis serão adotadas de forma imediata.

A autarquia reafirma seu compromisso com a segurança dos usuários e com a adequada manutenção da infraestrutura viária federal no Estado do Piauí. O DNIT/PI destaca que as aberturas visíveis nas imagens correspondem às juntas de dilatação, elementos previstos em projeto e essenciais para a segurança e durabilidade de pontes e viadutos. As juntas de dilatação permitem a acomodação dos movimentos naturais da estrutura, provocados por variações de temperatura, tráfego de veículos e outras solicitações, evitando o surgimento de trincas e fissuras no concreto.

Esses dispositivos possibilitam a expansão e a contração dos materiais estruturais, garantindo o correto funcionamento da ponte e uma transição segura para os veículos que trafegam pelo local. Portanto, a presença das juntas de dilatação não representa, por si só, indício de dano ou risco à segurança da estrutura, pelo contrário, elas são fundamentais para a segurança e durabilidade da estrutura. No âmbito das obras de duplicação da BR-343/PI, no Contorno Rodoviário de Teresina, o DNIT informa que será construída uma nova ponte ao lado da Ponte Presidente Médici, ampliando a capacidade do sistema viário e melhorando as condições de segurança e fluidez do tráfego na ligação entre as zonas Sul e Sudeste da capital.

O DNIT/PI realiza rotineiramente vistorias técnicas e ações de monitoramento nas obras de arte especiais sob sua jurisdição e reforça que, caso seja identificada qualquer necessidade de intervenção, as providências cabíveis serão adotadas de forma imediata. A autarquia reafirma seu compromisso com a segurança dos usuários e com a adequada manutenção da infraestrutura viária federal no Estado do Piauí.

Vídeo mostra fissuras na ponte do Tancredo Neves:

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