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Soja e milho do Piauí serão transportados pela Transnordestina em fase de teste da ferrovia

Produtos serão levados de Bela Vista do Piauí para Iguatu, no Ceará. Operação inicial começa neste mês de outubro.

06/10/2025 às 11h47

A fase de testes da ferrovia Transnordestina começa neste mês de outubro e produtos importantes do agro piauiense serão transportados neste início das operações comissionadas. São cargas de soja, milho, farelo de soja e calcário que serão levadas de Bela Vista do Piauí para Iguatu, no Ceará. A fase marca a preparação para a conclusão da primeira etapa da obra, que já alcançou 76% de avanço físico.

Os recursos para financiamento da Transnordestina são captados pela Secretaria Nacional de Fundos e Instrumentos Financeiros (SNFI), do Ministério da Integração. O Piauí deve ser um dos principais beneficiados com a conclusão de 19 estações junto com o Ceará e Pernambuco. O investimento total na obra é de R$ 15 bilhões, sendo R$ 4,4 bilhões oriundos de recursos federais e R$ 3,6 bilhões oriundos do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDCE). Até 2027, um adicional de R$ 1 bilhão deve ser repassado para a conclusão da primeira fase da obra.

Soja e milho do Piauí serão transportados pela Transnordestina em fase de teste da ferrovia - (Divulgação/TLSA) Divulgação/TLSA
Soja e milho do Piauí serão transportados pela Transnordestina em fase de teste da ferrovia

A expectativa é que o escoamento da produção agrícola do Piauí seja beneficiado a partir da conexão direta com outros estados do Nordeste por meio do Porto de Pecém, no Ceará. A Transnordestina vai contar com seis terminais logísticos espalhados ao longo de R$ 1.750 Km de ferrovia. Até agora, dois já foram iniciados: o Terminal Intermodal do Piauí e o Terminal Logístico de Iguatu, no Ceará. Os demais ainda terão a localização definida.

Até o começo de setembro, 33% da segunda fase da construção da ferrovia no Piauí já estava concluída.

Obra foi idealizada ainda na década de 1990

A Ferrovia Transnordestina foi idealizada nos anos 1990 para melhorar o transporte de cargas no Nordeste brasileiro e faz parte de um projeto de integração, conectando a região Norte e Nordeste aos portos do Ceará e facilitando o transporte para as regiões Sul e Sudeste. A obra foi projetada para ter R$ 1.753 Km com trajeto passando por Pernambuco, Ceará e Piauí. Em Pernambuco, ela vai ligar o Porto de Suape a Quixadá. No Ceará, vai conectar Fortaleza ao Porto de Pecém. E no Piauí, vai passar por cidades como Eliseu Martins, ponto de partida da ferrovia.


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Com informações do Governo Federal