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Piauí é o 4º estado que menos recebe royalties de mineração no país, aponta dados do Cfem

Estado recebeu pouco mais de R$ 63 mil em setembro, equivalente a 0,063% do total nacional de R$ 504 milhões; Piripiri lidera a arrecadação entre os municípios piauienses.

09/10/2025 às 14h39

O Piauí é o quarto estado que menos recebe royalties de mineração no Brasil, segundo dados da Compensação Financeira pela Exploração Mineral (Cfem) referentes a setembro. No período, os municípios piauienses receberam juntos R$ 63.377,25, o que representa apenas 0,063% dos R$ 504 milhões distribuídos em todo o país.

Piauí ficou à frente apenas do Amapá, Roraima e Acre. - (Reprodução/ Gov Pi) Reprodução/ Gov Pi
Piauí ficou à frente apenas do Amapá, Roraima e Acre.

Do total arrecadado, R$ 302,4 milhões, cerca de 60% foram destinados aos municípios produtores. No ranking nacional, o Piauí ficou à frente apenas do Amapá, Roraima e Acre, enquanto os maiores beneficiados foram Pará (R$ 42.949.870,14), Minas Gerais (R$ 42.320.765,00) e Goiás (R$ 3.234.669,59).

Entre os municípios piauienses, os que menos receberam repasses foram:

  • Miguel Alves: R$ 252,30
  • Parnaíba: R$ 87,24
  • Elesbão Veloso: R$ 106,71
  • Buriti dos Montes: R$ 119,24
  • Cabeceiras do Piauí: R$ 186,25
  • Nazária: R$ 240,02

Já os maiores repasses no estado foram destinados a:

  • Piripiri: R$ 23.881,28
  • Lagoa do Piauí: R$ 14.642,25
  • Floriano: R$ 14.348,49
  • Teresina: R$ 10.517,88
  • Buriti dos Lopes: R$ 10.183,25

Apesar da baixa arrecadação, o Piauí deve iniciar um novo ciclo econômico com a exportação de minério de ferro pelo Porto Piauí, prevista para o primeiro semestre de 2026. O acordo foi firmado entre a empresa Lion Mining, instalada em Piripiri, e a Companhia do Porto Piauí, com destino do minério à China, México e Estados Unidos.

O embarque inicial será feito por meio da técnica de transhipment, em que embarcações menores transportam o ferro até navios de grande porte, que farão o transporte internacional. Ainda neste ano, equipes da empresa e da Companhia do Porto realizaram testes e treinamentos logísticos para definir as rotas de escoamento e os procedimentos operacionais.


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