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Teve início nesta quarta-feira (16) uma nova alteração no trânsito da Avenida José Francisco de Almeida, na entrada do bairro Dirceu, zona Sudeste de Teresina. A mudança ocorre em razão das obras de construção do viaduto no encontro da Avenida Principal do Dirceu com a BR-343. No primeiro dia da intervenção, motoristas enfrentaram longos congestionamentos, que se estenderam por diferentes vias de acesso à região.
De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a alteração no Balão do Dirceu é necessária para a instalação de vigas no terceiro vão do viaduto. A previsão é de que a intervenção no trânsito permaneça por pelo menos dois meses. A estrutura faz parte das obras de duplicação da BR-343 e tem previsão de conclusão até o fim deste ano.
A intervenção integra um projeto maior de melhoria da rodovia, que prevê a duplicação do trecho entre a ponte do bairro Tancredo Neves e a região da Ladeira do Uruguai. A área do Balão do Dirceu também passará por outras modificações ao longo da execução do projeto, incluindo a implantação de uma rotatória definitiva.
A mudança afeta principalmente os condutores que utilizam o trecho para se deslocar entre a Ponte Anselmo Dias e o bairro Dirceu. Com a alteração no fluxo de veículos, o trânsito ficou mais lento em diferentes pontos da zona Sudeste, principalmente nos horários de maior movimento.
Logo nas primeiras horas da manhã, longas filas foram registradas na Avenida Principal do Dirceu, nas proximidades da Avenida Joaquim Nelson. No local, o fluxo de veículos ficou comprometido e carros e ônibus enfrentaram dificuldades para avançar em direção à BR-343. O congestionamento também afetou passageiros do transporte coletivo, que relataram demora no deslocamento e, em alguns casos, optaram por desembarcar dos ônibus e recorrer a mototáxis e motociclistas por aplicativo para tentar chegar ao destino.
Na região do Balão do Tancredo Neves, o trânsito também apresentou lentidão. Moradores de bairros como Parque Jurema e Extrema, que utilizam a Avenida São Francisco para acessar a Ponte do Tancredo Neves e a BR-343, encontraram longas filas e dificuldades para atravessar o trecho.
Os reflexos da mudança não ficaram restritos à entrada do Dirceu. A lentidão também foi percebida em outros pontos da cidade, como no Balão da Ladeira do Uruguai e na Avenida dos Ipês, na zona Leste. O aumento no fluxo de veículos em rotas alternativas contribuiu para ampliar os congestionamentos e prolongar o tempo de deslocamento de motoristas e passageiros.
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Diante das filas, alguns motociclistas também foram flagrados realizando manobras proibidas para tentar escapar do congestionamento. Entre as condutas observadas estavam conversões em locais não permitidos e a utilização de canteiros centrais para avançar no trânsito. Além de serem infrações de trânsito, essas manobras aumentam o risco de acidentes, principalmente em uma área que passa por alterações na circulação de veículos.
A intervenção havia sido anunciada pelo DNIT nesta terça-feira (15), um dia antes do início das mudanças, mas a alteração pegou parte dos motoristas de surpresa. Durante o primeiro dia, condutores relataram dificuldades para identificar os novos caminhos e criticaram a organização do tráfego, principalmente em relação à sinalização e à presença de agentes para orientar os veículos nos pontos de maior retenção.
Semáforos foram instalados na área para auxiliar na organização do fluxo, mas, diante do grande volume de veículos, a medida não foi suficiente para evitar a formação de longas filas. A expectativa é de que o trânsito continue passando por mudanças durante a execução da obra, exigindo adaptação dos condutores que utilizam diariamente o trecho.
Com a alteração, motoristas que precisam passar pela região devem, sempre que possível, planejar o deslocamento com antecedência, considerar rotas alternativas e evitar manobras irregulares. Durante o período de obras, os condutores devem redobrar a atenção, respeitar a sinalização e seguir as orientações dos agentes de trânsito para reduzir os riscos de acidentes e contribuir para a fluidez do tráfego.