O Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU), desenvolvido pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) em parceria com o Ministério das Cidades, definiu projetos estratégicos de transporte público coletivo para a região metropolitana de Teresina, com um investimento estimado em R$ 3,6 bilhões. O plano prevê a expansão do metrô em 2 km e a implantação de linhas de VLT ou BRT que somam 29 km, beneficiando diretamente as cidades de Teresina e Timon.

O investimento chega em um momento crucial. Antes de 2021, Teresina contava com cerca de 400 ônibus circulando diariamente. Hoje, pouco mais de 200 veículos atendem a população, impactando a mobilidade urbana e a qualidade de vida. Um estudo do IBGE mostrou que apenas 14,28% dos teresinenses utilizam ônibus para ir e vir do trabalho, o que reflete a insatisfação com o sistema atual. Já o carro é o meio mais usado no deslocamento, representando 20,2% dos trabalhadores da capital.

Com os investimentos previstos, a expectativa é de que o transporte público volte a ser atraente, moderno e eficiente, revertendo a queda de usuários e reduzindo o tempo de deslocamento na capital. O ENMU prevê que a implantação dos novos projetos resultará em uma redução estimada de 90 mortes no trânsito até 2054 e evitará a emissão de 27,5 mil toneladas de CO₂ por ano. Além disso, a modernização deve diminuir em 16% o custo operacional por viagem, tornando o sistema mais sustentável financeiramente.

“Com o estudo, o BNDES contribui com a produção de uma política pública para a formulação de uma estratégia nacional de mobilidade urbana, de longo prazo e sustentável, unindo esforços da União, dos estados, dos municípios e do Distrito Federal. O objetivo é melhorar a qualidade de vida dos brasileiros e brasileiras, com um transporte mais eficaz, menos poluidor e mais seguro”, afirma o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante.

“Os projetos selecionados mostram que o Brasil está buscando se adaptar às mudanças do clima, com ações que unem sustentabilidade, mobilidade e inclusão social”, afirma o ministro das Cidades, Jader Filho. “Investir em transporte coletivo limpo é investir nas cidades e nas pessoas, para que os centros urbanos se tornem mais resilientes, com menos poluição e deslocamentos mais rápidos e seguros.”,

O estudo também inclui a expansão da Linha 01 – Sudeste do Metrô de Teresina até o município de Timon, um avanço que promete integrar o sistema de transporte entre as duas cidades. O metrô, que atualmente opera com tarifa zero e vem passando por melhorias estruturais, deve ganhar novo fôlego com a modernização prevista no projeto.

Além da expansão física, o ENMU prevê que as melhorias gerarão um impacto econômico positivo estimado em R$ 1,2 bilhão, considerando o ganho de produtividade e a redução de custos com deslocamento.