A Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene) aprovou a liberação de R$ 120 milhões para a continuidade das obras da Ferrovia Transnordestina, no trecho que liga Eliseu Martins, no Sul do Piauí, ao Porto de Pecém, no Ceará. A decisão foi tomada nesta segunda-feira (27) pela Diretoria Colegiada da autarquia.
O novo repasse corresponde à segunda parcela de um aporte de R$ 600 milhões autorizado neste mês por meio do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE). Na primeira etapa, já haviam sido liberados R$ 359,7 milhões para o empreendimento.
Com a nova autorização, o total de recursos desembolsados para essa etapa da ferrovia chega a R$ 479,7 milhões. O investimento integra a programação de R$ 1 bilhão prevista pelo FDNE para a Transnordestina ao longo de 2026.
A Ferrovia Transnordestina é considerada um dos principais projetos de infraestrutura logística do Nordeste. O trecho financiado conecta o município de Eliseu Martins, no Piauí, ao Porto de Pecém, permitindo o escoamento da produção agrícola e mineral da região.
Parte da ferrovia já está em operação para o transporte de cargas como milho, sorgo, calcário e gesso agrícola.
Segundo o superintendente da Sudene, Francisco Alexandre, a nova liberação atende aos requisitos técnicos previstos no financiamento e garante a continuidade do cronograma financeiro e da execução das obras.
Já o diretor de Fundos e Investimentos da Sudene, Wandemberg Almeida, destacou que o empreendimento também tem impacto na geração de empregos, mobilizando atualmente mais de 3 mil trabalhadores, entre vagas diretas e indiretas.
A Sudene participa do financiamento da Transnordestina por meio do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE). A previsão é de que o fundo destine R$ 7,4 bilhões ao projeto até 2027.
Desse total, R$ 6,6 bilhões já foram liberados, incluindo R$ 800 milhões oriundos do antigo Fundo de Investimentos do Nordeste (Finor).
Quando concluída, a ferrovia terá 1.206 quilômetros de extensão, dos quais 727 quilômetros já estão finalizados. O traçado atravessa 53 municípios dos estados do Piauí, Pernambuco e Ceará, com capacidade estimada para transportar mais de 30 milhões de toneladas de cargas por ano, ampliando a competitividade da produção nordestina e fortalecendo a integração logística da região.