A fase de testes da ferrovia Transnordestina começa neste mês de outubro e produtos importantes do agro piauiense serão transportados neste início das operações comissionadas. São cargas de soja, milho, farelo de soja e calcário que serão levadas de Bela Vista do Piauí para Iguatu, no Ceará. A fase marca a preparação para a conclusão da primeira etapa da obra, que já alcançou 76% de avanço físico.
Os recursos para financiamento da Transnordestina são captados pela Secretaria Nacional de Fundos e Instrumentos Financeiros (SNFI), do Ministério da Integração. O Piauí deve ser um dos principais beneficiados com a conclusão de 19 estações junto com o Ceará e Pernambuco. O investimento total na obra é de R$ 15 bilhões, sendo R$ 4,4 bilhões oriundos de recursos federais e R$ 3,6 bilhões oriundos do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDCE). Até 2027, um adicional de R$ 1 bilhão deve ser repassado para a conclusão da primeira fase da obra.
A expectativa é que o escoamento da produção agrícola do Piauí seja beneficiado a partir da conexão direta com outros estados do Nordeste por meio do Porto de Pecém, no Ceará. A Transnordestina vai contar com seis terminais logísticos espalhados ao longo de R$ 1.750 Km de ferrovia. Até agora, dois já foram iniciados: o Terminal Intermodal do Piauí e o Terminal Logístico de Iguatu, no Ceará. Os demais ainda terão a localização definida.
Até o começo de setembro, 33% da segunda fase da construção da ferrovia no Piauí já estava concluída.
Obra foi idealizada ainda na década de 1990
A Ferrovia Transnordestina foi idealizada nos anos 1990 para melhorar o transporte de cargas no Nordeste brasileiro e faz parte de um projeto de integração, conectando a região Norte e Nordeste aos portos do Ceará e facilitando o transporte para as regiões Sul e Sudeste. A obra foi projetada para ter R$ 1.753 Km com trajeto passando por Pernambuco, Ceará e Piauí. Em Pernambuco, ela vai ligar o Porto de Suape a Quixadá. No Ceará, vai conectar Fortaleza ao Porto de Pecém. E no Piauí, vai passar por cidades como Eliseu Martins, ponto de partida da ferrovia.
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