Um jato particular de matrícula PS-SIU, modelo Embraer EMB-500, precisou fazer um pouso forçado nesta terça-feira (10) no Aeroporto de Parnaíba por falta de combustível. Mas, no momento do pouso, trabalhadores estavam na pista, executando obras para reforma do espaço. Eles e todo o maquinário tiveram que ser retirados às pressas do caminho para que a aeronave pudesse pousar em segurança.
O diálogo do comandante da aeronave com a torre de controle de Parnaíba revela os momentos de tensão. O piloto identifica o avião e pede que a torre autorize o pouso imediato, informando que a aeronave está com pouco combustível. A torre retorna a comunicação, informando que entende a situação, mas que a pista de Parnaíba encontra-se bloqueada no momento para pousos por causa da obra.
Neste momento, o piloto pede que a pista seja liberada. A aeronave, que se encontrava a 12 minutos do terminal, já estava em procedimento de descida. A torre, então, sugere que os pilotos se dirijam para o aeroporto de alternativa e questiona se não havia um além daquele no plano de voo. O piloto devolve o questionamento sobre qual seria o aeroporto alternativo e pede, novamente, que liberem a pista.
“Senhorita, estamos com emergência de combustível. Estamos com mínimo fio, ok? Tem alguma possibilidade de operação? Poderia liberar? Peço a gentileza de solicitar ao operador que libere a pista para nós devido ao mínimo fio [de combustível]”, diz o comandante.
A controladora de voo, então, responde que pedirá para liberar a pista e que os trabalhadores já estão cientes para deixarem o local e retirarem as máquinas. A torre orienta o piloto a não fazer o pouso próximo à cabeceira, porque a área está cheia de buracos devido à obra. “Próximo à intercessão, não ao limite da cabeceira, porque está cheia de buracos”, orienta ela, ao que o piloto responde “Estamos prosseguindo. Vamos iniciar a descida”.
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O pouso ocorreu sem mais intercorrência e não há relatos de feridos. A tripulação teve o desembarque autorizado pouco depois de o avião toca o solo e taxiar novamente.
A aeronave em questão, EMB-500, está em situação normal junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e o Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade (CVA) está válido até 21 de abril de 2026. A aeronave possui uso para arrendamento mercantil e operava regularmente.
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