Um avião de pequeno porte (ultraleve) caiu no mar em Copacabana no início da tarde deste sábado (27), na Zona Sul do Rio de Janeiro. A aeronave realizava um voo de publicidade sobre a orla quando caiu próximo ao Posto 3, em uma área com grande concentração de banhistas. O Corpo de Bombeiros confirmou que um corpo foi localizado durante as buscas, e as causas do acidente são investigadas.
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Vídeos e fotos registraram o momento em que o avião ultraleve caiu no mar em Copacabana, no Rio. A aeronave, que rebocava uma faixa publicitária, perdeu altitude rapidamente e atingiu a água. Um corpo foi retirado ainda na primeira fase da operação e será encaminhado ao Instituto Médico Legal para identificação. Ainda não há confirmação sobre a quantidade de vítimas.
O Corpo de Bombeiros do Estado do Rio de Janeiro foi acionado às 12h34 para a ocorrência. A queda foi na altura do posto 3 da orla de Copacabana. Os bombeiros fazem buscas no local do acidente. “Equipes da corporação atuam no local com todos os recursos disponíveis, incluindo motos aquáticas, embarcações infláveis, equipe de mergulho e apoio aéreo”, informa o comunicado.
O sábado está sendo de sol forte no Rio, o que levou bastante pessoas à praia. Em dias de praia cheia, é comum a circulação de ultraleves que expõem faixa publicitárias sobre a orla carioca.
O posto 3 fica próximo ao tradicional hotel Copacabana Palace e perto de onde está montado o palco principal para o Réveillon.
Modelo e propriedade
A aeronave é identificada pela matrícula PT-AGB. De acordo com o Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB) da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o ultraleve é um Cessna modelo 170A, com capacidade para apenas uma pessoa.
O monomotor é operado e de propriedade da empresa Visual Propaganda Aérea – Eireli. A situação de aeronavegabilidade era considerada normal, ou seja, apta a voar.
Investigação
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), órgão da Força Aérea Brasileira (FAB), informou que investiga as causas do acidente com o ultraleve.
O trabalho de apuração será realizado por investigadores do Terceiro Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa III), escritório regional do Cenipa.
“Durante a ação inicial, profissionais qualificados e credenciados aplicam técnicas específicas para coleta e confirmação de dados, preservação de elementos, verificação inicial dos danos causados à aeronave ou pela aeronave, além do levantamento de outras informações necessárias à investigação”, informa a FAB.
A FAB informou que espera concluir a apuração no “menor prazo possível, dependendo sempre da complexidade da ocorrência e, ainda, da necessidade de descobrir os possíveis fatores contribuinte”.
Com informações da Agência Brasil.
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