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Tyler Reddick NASCAR 2026: três vitórias abalam prognósticos de apostas

Tyler Reddick venceu as três primeiras corridas da temporada NASCAR 2026, feito inédito em quase oito décadas de Cup Series. Veja como os prognósticos pré-temporada falharam sobre o piloto do Toyota Nº 45 da 23XI Racing de Michael Jordan

17/03/2026 às 10h47

Reddick e a aposta que nenhum analista fez

Carros de corrida em alta velocidade fazendo uma curva em pista de asfalto - (Imagem criada com IA) Imagem criada com IA
Carros de corrida em alta velocidade fazendo uma curva em pista de asfalto

Trinta e oito corridas sem vencer. Era a carga que Tyler Reddick levava quando completou a Daytona 500, em 15 de fevereiro. Três semanas e duas vitórias mais tarde, o piloto do Toyota No. 45 fez história ao se tornar o primeiro a ganhar as três primeiras corridas da NASCAR Cup Series em uma temporada. Oito décadas de categoria, mais de 2.700 provas disputadas, e nenhum nome antes do dele. Os prognósticos esportivos de pré-temporada apontavam outros favoritos. Quem se cadastrou na https://1xbet.co.mz/pt/registration para acompanhar NASCAR encontrou as cotações de campeonato virando de ponta-cabeça antes de março.

De zero vitórias a recorde inédito

A temporada 2025 oferece o contraste involuntário. Reddick não venceu uma corrida sequer. Sete top 5, média de chegada em 14.47. Números que o grid inteiro aceitaria sem reclamar. Para quem conquistou o título da temporada regular em 2024, com três vitórias e 21 top 10, a queda foi concreta.

Fora da pista, seu filho recém-nascido enfrentou problemas de saúde que empurraram a competição para segundo plano durante meses. Reddick admitiu sem rodeios que a corrida virou a última prioridade. Nono lugar no campeonato, o piloto de 30 anos aparecia longe dos primeiros nomes nas projeções para 2026. Denny Hamlin, Kyle Larson e Ryan Blaney concentravam toda a atenção dos analistas.

Candidato à recuperação. Ninguém escreveu "recorde histórico" ao lado do nome dele.

Três pistas de natureza oposta

Cada corrida dessa sequência exigiu habilidades que não se sobrepõem. E o Nº 45 resolveu todas de formas diferentes.

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A classificação em Daytona botou Reddick em 26°. Chuva cancelou a qualificação em Atlanta, entregando a pole por padrão. Austin foi outra conversa: largou da pole e segurou Shane van Gisbergen, piloto que acumulava cinco vitórias seguidas em circuitos mistos, durante 20 voltas de pressão constante. A margem de 3.944 segundos no final mascarou o quanto foi apertado nos trechos de curva lenta.

Billy Scott, chefe de equipe, montou estratégias completamente diferentes para cada etapa e acertou as três. Michael Jordan, coproprietário da 23XI Racing, esteve presente em todas. Hamlin, o outro dono da equipe, foi direto no pós-corrida de Austin: "Não vou ver isso de novo na minha vida."

O Fator 23XI Racing

A 23XI encerrou 2025 com algo além de resultados medianos. Um processo judicial antitruste contra a NASCAR consumiu mais de um ano, levou a equipe a competir sem charters e sem garantias de participação. O acordo veio em dezembro: charters permanentes para todas as equipes, participação em direitos de mídia e compensações financeiras cujo valor não foi divulgado.

Reddick disse que dentro da garagem nada mudou. "Todo mundo aqui continuou focado durante aquele período," afirmou em entrevista após o acordo. A estabilidade jurídica não alterou a rotina diária, segundo ele. O dinheiro do acordo, por outro lado, foi reinvestido na preparação dos carros. E os fãs rivais notaram: teorias conspiratórias sobre favorecimento tomaram as redes sociais depois da terceira vitória, com insinuações de que o acordo incluía vantagens competitivas secretas. Comentaristas da própria NASCAR trataram de desmontar a narrativa, classificando as acusações como absurdas.

Bubba Wallace, companheiro de Reddick, ocupa a segunda posição no campeonato com dois top10 em três corridas. Primeira vez que a equipe de Jordan e Hamlin lidera os dois primeiros postos da tabela.

Prognósticos Pré-Temporada no Chão

NASCAR.com publicou suas projeções semanas antes de Daytona. O painel elegeu Chase Elliott como favorito ao título pelo encaixe no novo formato The Chase. FOX Sports apontou Chase Briscoe como vencedor da Daytona 500. Sportsnaut projetou que Kyle Larson, campeão vigente, teria o caminho mais limpo para um terceiro troféu. Reddick? Apenas candidato a uma "temporada de recuperação."

Três semanas depois, Larson está na 15ª colocação com 73 pontos. Reddick lidera com 186, incluindo 21 pontos de stage. A diferença para Wallace, segundo colocado, é de 70 pontos. Se você quer conferir como a classificação se reflete nos mercados atualizados, basta acessar https://1xbet.co.mz/pt/user/login e navegar pelas cotações de NASCAR em tempo real.

Modelos preditivos pesam o passado recente com uma confiança que março de 2026 pune sem dó. Zero vitórias em 2025 virou a variável dominante em todo modelo, e nenhum calibrou o fator humano. Um piloto de 30 anos no auge físico, com o filho saudável em casa, uma equipe que acabou de ganhar uma disputa judicial milionária e um chefe de equipe operando no seu melhor nível.

Phoenix e o quarto ato

Phoenix Raceway, 15 de março. Ninguém na história venceu quatro para abrir uma temporada. A última sequência de quatro consecutivas, independente da posição no calendário, foi de Jimmie Johnson em 2007. Reddick acumula dois top 5 em 12 largadas de Cup nessa pista.

Jordan confirmou presença.

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